7777 km mit dem Lastenrad durch Nördlingen

Das sind bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 Km/h, ca. 370 Stunden. In Bewegung.

Am Tacho eines E Auto habe ich eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 16 Km/h abgelesen, und mich riesig gefreut, das bei etwa vergleichbaren Einsatzbedingungen in und um die Nördlinger Altstadt das E-Lastenrad ein klein bisschen flotter daherkommt.

Ca. 370 Stunden nicht im Auto sitzen, umgerechnet sind das über 15 Tage Bewegung in frischer Luft und in der Sonne. Natürlich bedeutet das auch, kalte Hände, tropfnasse Jeans und beschlagene oder vernebelte Brillengläser. Ich habe jetzt wärmere Handschuhe, eine Regenüberhose als Dauergepäck in der Satteltasche und ein Mikrofasertuch aus den Vorräten meiner Frau in der Jackentasche.

Vor nicht ganz drei Jahren habe ich ein E-Lastenrad bestellt. Begeisterter Radfahrer war ich zu der Zeit schon. Der Zuschuss der Stadt Nördlingen hat die Anschaffung unterstützt.

Im Winter fahre ich mit speziellen Winterreifen von Schwalbe mit Spikes. Diese kleinen Spikes haben einen Kern aus verschleißresistentem Hartmetall (Wolframcarbid) und halten einige tausend Kilometer.

Ich hatte eine Reifenpanne, habe zwei Mal die Bremsbeläge getauscht und die Lenkergriffe ersetzt. Mit der Ausrüstung der Ladefläche habe ich ein wenig experimentiert. Zuerst hatte ich Kindersitz montiert und fuhr offen, dann habe ich ein klappbares Verdeck ergänzt. Inzwischen fahre ich ohne Kindersitz und mit einer Persenning über der Ladefläche. So bleibt diese frei von Blütenstaub und Laub.

Auf großer Fahrt war ich natürlich auch. Eine Runde von Nördlingen, nach Oettingen, Wassertrüdingen mit einem Abstecher auf den Hesselberg ergaben rd. 70 Km. Hier wurde es am Ende mit der Akku Unterstützung spannend aber ich kam zu Hause in Baldingen an, ohne die elektrische Unterstützung zu verlieren.

Für die ca. 4 Kilometern zur Arbeit benötige ich nahezu dieselbe Zeit wie mit dem PKW, bei Besuchen der Sparkasse oder für Besorgungen in der Innenstadt parke ich immer „vor der Tür“ und suchen keinen Parkplatz und riskiere keine Knöllchen.

Mobilität mit dem E-Lastenrad in der Kleinstadt? Ich meine das ist ein Hauptgewinn!